广州地铁五号线下月提速 5分钟发一班

自去年12月28日开通至今，贯穿城市东西的地铁五号线运营已满一季度。日前，地铁公司公布了有关统计数据，根据数据显示，五号线总体运营情况很 好，时间准、速度快、运量大，如62分钟可从文冲到滘口，日均运客45万人次等等。据广州地铁透露，五号线计划于4月份中旬进一步提速，行车间隔由现在的 5分35秒提速为5分钟。

五号线掐着秒表跑

五号线开通以来故障极少，运营情况非常准点可靠。统计数据表明，五号线的正点率达99.94％，运行图兑现率为99.97％，日均开行地铁 401列次。第一次坐上五号线的市民可以充分体会到，五号线几乎是每趟车都是掐着秒表来跑，尤其是对于居住在黄埔、工作在市中心的市民来说感受更加深刻， 五号线的开通让更多人上下班更快更准。

而从行车间隔来说，五号线刚开通时为5分50秒，到今年2月，通过对工作程序的优化，间隔进一步压缩到5分35秒，这一数据已经创下了广州地铁 运营史上开通之初行车间隔最短的纪录了。据了解，对比起其他线路刚开通时，一号线为30分钟，二号线为12分钟，三、四号线均为17分钟，四号线为33分 钟，五号线的开通水平有很大的提高。地铁公司称，五号线计划于4月份中旬进一步提速，行车间隔将达到5分钟。

62分钟可从文冲到滘口

据了解，五号线目前最高时速为80公里/小时，经过初期磨合以后，五号线列车现时越跑越顺，平均旅行速度达到33公里/小时，对比目前BRT公 交平均运营速度23公里/小时和常规公交平均运营速度15公里/小时，五号线时速分别高出约30％和100％，速度上可以说是占尽优势。

有细心市民曾经测算过，从文冲到滘口全程32公里，算上地铁停站的时间，五号线一趟车只需62分钟左右就可以从黄埔到达荔湾，这个速度在上下班的时间里，无论是公交还是出租，都是无法做到的。

日均运客45万人次

地铁公司介绍，五号线日均客运量目前已达45万人次以上，由于五号线与其他线路均有换乘，分别带动其他线路客运量增长10％～20％不等，使整 个线网日均客运量高达265万人次。值得注意的是，五号线除换乘站外，客流较高的站分别为：滘口（日均客运量2万人次）、淘金（1.7万人次）、西村 （1.64万人次）、小北（1.58万人次）、大沙地（1.37万人次）、文冲（1.33万人次）、员村（1.31万人次）。

针对市民反映在地铁站停车难的问题，地铁公司已利用地铁高架线路下部空间用地在大坦沙区间建成并投入使用停泊位122个，预计到2010年底， 五号线大坦沙区间（二期）停车场（停泊位105个）和草暖公园停车场(停车泊位80个)将建成和投入使用。地铁公司表示，五号线还将在滘口、中山八、广州 火车站（草暖公园）、淘金站至区庄站区间、动物园、员村、科韵路、鱼珠、大沙东站建成停车泊位共3460个，占地面积4.1万平方米，计划在2012年建 成。